Конструкція стріли - телескопічна стріла з поворотним гусаком Робоча висота підйому, м - 15, 0 Горизонтальний виліт стріли, м - 8, 2 Вантажопідйомність люльки, кг - 200 Кут повороту стріли, град. - 360 Габаритні розміри люльки, мм - 1250 х 750 х 1100 Кількість аутригерів, шт. - 2 Електроізоляція люльки, В - 1000 Місце управління - 2 пульта управління: дистанційний пульт управління в фургоні і пульт управління в люльці Спосіб управління - електрогідравлічний з пропорційним управлінням
Французький автогідропідйомник (автовишка) KLUBB K 42 Р – компактна, маневрена і зручна для використання в міських умовах автовишка на базі фургона, яка призначена для підйому робітників з інструментами і матеріалами на висоту до 15, 0 метрів для виконання монтажних, будівельних, ремонтних і інших видів робіт. Наявність поворотного гуська збільшує робочу зону автовишки та забезпечує додатковий комфорт при роботі на висоті.
Автовишки на базі суцільнометалевих фургонів – сьогодні це найпопулярніший вид автовишок у всій Європі, так як в результаті клієнт отримує не просто автовишку, а універсальне рішення 3 в 1 для свого підприємства / бізнесу:
1) автовишка – як основний інструмент для висотних робіт;
2) закритий суцільнометалевий фургон – повноцінний фургон для безпечного перевезення різних вантажів і матеріалів;
3) вбудована майстерня всередині фургона – робочий інструмент і все необхідне обладнання (комплектація відповідно до побажань клієнта) завжди під рукою. Робочий персонал завжди має можливість виконувати різні роботи всередині фургона прямо на виїзді, незалежно від зовнішніх чинників і погодних умов..
Машина пригнана из Франции,пробег по Украине-3000 км.6 мест, грузовой люк.Машинка в отличном состоянии- вложений не требует.Продается в связи с покупкой внедорожника.Подробности по телефону....→
О лексусах можно долго философствовать, определять природных успех данной марки. На самом деле вся соль в сборке и первоначальной ориентации на соотношения высокого качества и высокой цены. Автомобили класса лю...→
Вот уже почти как год владею Солярисом 1,6 в комплектации оптима. В этой связи решил написать очередной отзыв. Постараюсь написать только полезные вещи, которые могут волновать будущих или настоящих владельцев ...→
Уже как полтора года мы разделяем все горести и радости, печали и светлые моменты с Пыжом Спортиум 2011 года рождения. Преодолели мы вместе с ним около 40000 км по неудовлетворительной Харьковской местности, ...→
Первый раз в своей водительской практике я встретил такой, абсолютно беспроблемный автомобиль. Вот вы можете себе представить автомобиль в котором ничего не выходит из строя, не ломается и ни под каким предлог...→
Сейчас расскажу вкратце о первых впечатлениях об этой машине. Мечтал о ней еще когда только начал познавать азы вождения, да и вообще к экзотическим маркам я всегда был неравнодушен. Случайно обнаружил этот инт...→
Совсем недавно сделал небольшой подарок для себя - купил ДЭУ Эсперо всего за 24 тысячи гривен. Бюджет ограничивался 30 тысячами, поэтому выбор не пестрил моделями последних годов и от ведущих производителей....→
Приветствую всех страждущих почитать мой скучный отзыв.
Незадолго до покупки Toyota Caldina я владел Toyota Vista, которая служила мне верой и правдой около 5 лет. В один прекрасный момент я загорелся мыс...→
За последние 5 лет автомобили меняю «как перчатки». Вообще я по жизни экспериментатор, люблю проводить сравнения и находить лучшее. В моем пользовании были Вазовская «девятка», Ауди100, Нексия ДЭУ, Рено Лога...→
Всего: 0 комментариев на "Продажа 2024 г.в. ".
Добавить комментарий ▼