Модель - V-20 Об'єм, л - 20.600 Депресор - JUROP PNR-155 К-ть виходів - 3 К-ть виходів із краном - 2 Діаметр вихідних отворів, мм - 200 Розміри вала і барабана - 120 x 85 / 400×80 Протектор осі, мм - 2.000 Кількість протекторів осі - 10 Параболічні ресори зі стяжними шпильками (6 одиниць) - 3 листи 80*25 К-ть коліс - 6 нові Модель коліс - 385/65 R22’5 Товщина листа цистерни, мм - 7 Діаметр цистерни, мм - 2.000 Гальмівні циліндри - 6 Діаметр люка цистерни, мм - 800
Характеристики 2 параболічні ресори на 4-х точках опори; сталеві фланці та пружини; сталеві оцинковані болти, гвинти і шурупи; оцинковані головки навантажувальних труб; казанок зі знімною і оцинкованою запобіжною кулею; ø150 мм ручне переднє бічне навантаження; шасі, вісь і ресори перевершують навантаження; шасі зі складного листового металу з вбудованим сидінням; депресор із вбудованим автоматичним насосом для змащення; гідравлічний розрив із ручним насосом; ø150 мм регульований гальванізований розбризкувач, що регулюється; гідравлічне та стоянкове гальмо; оцинковані бризковики зі знімною опорою; сертифікована електроустановка; складне дишло з листового металу, конічне, розбірне, відкидається за допомогою фіксуючої пружини; шланг ø150 мм, довжина 5 м.; індикатор тиску і розрядження; ручний манометр; гідравлічний задній подрібнювач із розкидачем, що відкривається; латунні лопаткові подрібнювачі hertell або metaltecnica; відбір потужності із захистом; гідравлічний гумовий трубопровід від трактора до місця призначення; оцинкований верхній запобіжний запірний клапан; запобіжний клапан скидання тиску; оглядове скло з рівнем 80° metraquilat; поліуретанова фарба..
Машина пригнана из Франции,пробег по Украине-3000 км.6 мест, грузовой люк.Машинка в отличном состоянии- вложений не требует.Продается в связи с покупкой внедорожника.Подробности по телефону....
О лексусах можно долго философствовать, определять природных успех данной марки. На самом деле вся соль в сборке и первоначальной ориентации на соотношения высокого качества и высокой цены. Автомобили класса лю...
Вот уже почти как год владею Солярисом 1,6 в комплектации оптима. В этой связи решил написать очередной отзыв. Постараюсь написать только полезные вещи, которые могут волновать будущих или настоящих владельцев ...
Уже как полтора года мы разделяем все горести и радости, печали и светлые моменты с Пыжом Спортиум 2011 года рождения. Преодолели мы вместе с ним около 40000 км по неудовлетворительной Харьковской местности, ...
Первый раз в своей водительской практике я встретил такой, абсолютно беспроблемный автомобиль. Вот вы можете себе представить автомобиль в котором ничего не выходит из строя, не ломается и ни под каким предлог...
Сейчас расскажу вкратце о первых впечатлениях об этой машине. Мечтал о ней еще когда только начал познавать азы вождения, да и вообще к экзотическим маркам я всегда был неравнодушен. Случайно обнаружил этот инт...
Совсем недавно сделал небольшой подарок для себя - купил ДЭУ Эсперо всего за 24 тысячи гривен. Бюджет ограничивался 30 тысячами, поэтому выбор не пестрил моделями последних годов и от ведущих производителей....
Приветствую всех страждущих почитать мой скучный отзыв.
Незадолго до покупки Toyota Caldina я владел Toyota Vista, которая служила мне верой и правдой около 5 лет. В один прекрасный момент я загорелся мыс...
За последние 5 лет автомобили меняю «как перчатки». Вообще я по жизни экспериментатор, люблю проводить сравнения и находить лучшее. В моем пользовании были Вазовская «девятка», Ауди100, Нексия ДЭУ, Рено Лога...
Всего: 0 комментариев на "Продажа 2025 г.в. ".
Добавить комментарий ▼