Серія колісних тракторів Fendt 200 Vario – це новий рівень компактності, продуктивності й ефективності застосування. Тепер ви можете отримувати прибуток від технології Vario і в сегменті тракторів з максимальною потужністю від 70 до 100 к. с. Fendt 200 Vario – це перший компактний стандартний трактор з безступінчастою коробкою передач, який відзначається найвищою рентабельністю, сучасним оснащенням і простим керуванням. Завдяки інноваційним конструктивним рішенням трактор Фендт 200 Vario забезпечує неперевершену легкість і зручність у керуванні.
Технологічні вимоги споживачів, які у промислових масштабах займаються плодівництвом, вирощуванням винограду і спеціальних сільськогосподарських культур, постійно підвищуються. У зв'язку зі зростанням обсягів робіт виникає необхідність скорочення витрат часу і коштів на одиницю виробленої продукції – наприклад, шляхом застосування на тракторі комбінованих робочих знарядь та до трьох механізмів навішування. Високопродуктивна гідросистема і виняткова маневреність – це два найважливіших чинники, що впливають на продуктивність трактора. Пропонуються три версії тракторів: класичний вузький вузькоколійний трактор V, трактор F середньої ширини для ширших міжрядь, а також широкий трактор P для хмелярства та плодівництва.
Переваги
Безступінчаста коробка передач Vario з діапазоном потужності від 70 до 110 к. с. Невелика маса – 3870 кг (209 Vario). Компактні розміри та максимальна маневреність. Невелика габаритна висота. Відмінна оглядовість. Величезний потенціал заощадження часу роботи і витрат пального. Найвищий рівень комфортності керування. Максимальна рентабельність при остаточному підрахунку вартості трактора.
Технічна характеристика тракторів серії V/F
Двигун Максимальна потужність кВт/к. с. (ECE R24) - 81/110 Максимальна потужність кВт/к. с. (EG 97/68) - 85/115 Кількість циліндрів/охолодження - 3/водяне Макс. крутний момент, Нм / при 1600 об./хв. - 458 Ємність паливного бака, л - 76
Трансмісія і ВВП Тип коробки передач - Безступінчаста коробка передач Vario Швидкісний діапазон (передній хід/задній хід), км/год. - 0, 02–40/0, 02–25 Швидкість обертання заднього ВВП, об./хв. - 540/540E/1000
Гідравлічна система Тип - Електрогідравлічне керування Продуктивність гідронасоса, л/хв. - Тандемний насос (35+41) або аксіально-поршневий насос із системою Load Sensing (35+71)
Габаритна ширина Габаритна ширина, мм - 1305/1717.
Машина пригнана из Франции,пробег по Украине-3000 км.6 мест, грузовой люк.Машинка в отличном состоянии- вложений не требует.Продается в связи с покупкой внедорожника.Подробности по телефону....
О лексусах можно долго философствовать, определять природных успех данной марки. На самом деле вся соль в сборке и первоначальной ориентации на соотношения высокого качества и высокой цены. Автомобили класса лю...
Вот уже почти как год владею Солярисом 1,6 в комплектации оптима. В этой связи решил написать очередной отзыв. Постараюсь написать только полезные вещи, которые могут волновать будущих или настоящих владельцев ...
Уже как полтора года мы разделяем все горести и радости, печали и светлые моменты с Пыжом Спортиум 2011 года рождения. Преодолели мы вместе с ним около 40000 км по неудовлетворительной Харьковской местности, ...
Первый раз в своей водительской практике я встретил такой, абсолютно беспроблемный автомобиль. Вот вы можете себе представить автомобиль в котором ничего не выходит из строя, не ломается и ни под каким предлог...
Сейчас расскажу вкратце о первых впечатлениях об этой машине. Мечтал о ней еще когда только начал познавать азы вождения, да и вообще к экзотическим маркам я всегда был неравнодушен. Случайно обнаружил этот инт...
Совсем недавно сделал небольшой подарок для себя - купил ДЭУ Эсперо всего за 24 тысячи гривен. Бюджет ограничивался 30 тысячами, поэтому выбор не пестрил моделями последних годов и от ведущих производителей....
Приветствую всех страждущих почитать мой скучный отзыв.
Незадолго до покупки Toyota Caldina я владел Toyota Vista, которая служила мне верой и правдой около 5 лет. В один прекрасный момент я загорелся мыс...
За последние 5 лет автомобили меняю «как перчатки». Вообще я по жизни экспериментатор, люблю проводить сравнения и находить лучшее. В моем пользовании были Вазовская «девятка», Ауди100, Нексия ДЭУ, Рено Лога...
Всего: 0 комментариев на "Продажа 2025 г.в. ".
Добавить комментарий ▼