HORSCH пропонує новий посівний комплекс Serto SC з робочою шириною 10 і 12 м. Його головні особливості – компактна система складання і суцільний колісний ґрунтоущільнювач на всю ширину захвату в комбінації з важкими дводисковими висівними сошниками. За аналогією з Pronto тут теж за кожним колесом ґрунтоущільнювача йдуть два висівних сошники з шириною міжрядь 16, 6 см. Завдання ґрунтоущільнювача – вирівняти і ущільнити посівне ложе перед сошниками.
Новий сошник HORSCH PowerDisc із тиском до 150 кг ідеальний для роботи в складних умовах, зокрема на важких ґрунтах. У підвісці дисків використовуються потужні підшипники великого діаметра, що гарантують довгу, надійну і безперебійну роботу вузла. Тут було використано досвід конструкторів під час створення машин Maestrо. Об’єм 2-секційного бункера Serto становить 6 000 л у співвідношенні 60 : 40. Таким чином, одне завантаження включає або 6 000 л самого насіння, або насіння і добрив – 3 600 л спереду і 2 400 л ззаду. Для використання мікроелементів передбачено додатковий бункер об'ємом 300 л. Для розпушування колії трактора використовуються анкерні або дискові слідорозпушувачі. Попарно монтовані диски оптимальні на важких ґрунтах, тому що не створюють грубої структури перед сошниками. Транспортна ширина машини становить 3 м, а для нескладного переведення в транспортне положення досить одного натискання кнопки. Малий тяговий опір завдяки ґрунтоущільнювачу на всю ширину захвату машини – це пряма економія пального. Вузька форма бункера забезпечує легкий і швидкий доступ до всіх вузлів і компонентів для технічного обслуговування або ремонту.
Технічні дані:
HORSCH Serto 12 SC Робоча ширина (м) - 12, 00 Транспортна ширина (м) - 3, 00 Транспортна висота (м) - 4, 00 Довжина (м) - 8, 45 Навантаження на вісь (кг) * - 9 600 - 10 000 Опорне навантаження на гак (кг) * - 2 000 - 2 800 Об’єм 2-секц. бункера (л) - 6 000 (60 : 40) Розмір завантажувального люка (м) - 1, 68 x 0, 66 Висота завантаження 2-секц. бункера (м) - 2, 55 Кількість сошників -- 72 Тиск сошників (кг) на ґрунт - 5 - 150 Відстань між рядами (см) - 16, 70 Розмір коліс компактора - 7.50 - 15 AS Діаметр коліс компактора (см) - 78 Кількість коліс ґрунтоущільнювача - 36 Розмір шин коліс бункера - 650/55 - 26.5 Робоча швидкість (км/год) - 10 - 20 Тяговий опір (кВт/к. с.) - 220/300 підключення гідравліки - 1 ( підйом і склад.) + 1 ( гідр . вентилятор і тиск сошників ) Гідр. магістраль зливу (макс. тиск 5 бар) - 1 Необхідний постійний потік оливи для гідродвигуна вентилятора (л/хв ) - хв . 60 Агрегатування з трактором: причіп із сергою - кат IV - Ø 58 мм або кат. V - Ø 79 мм Зчеплення з трактором: причіп за фаркоп з кульовою головкою - K 80
* Маса машин з мінімальним /максимальним оснащенням.
Машина пригнана из Франции,пробег по Украине-3000 км.6 мест, грузовой люк.Машинка в отличном состоянии- вложений не требует.Продается в связи с покупкой внедорожника.Подробности по телефону....
О лексусах можно долго философствовать, определять природных успех данной марки. На самом деле вся соль в сборке и первоначальной ориентации на соотношения высокого качества и высокой цены. Автомобили класса лю...
Вот уже почти как год владею Солярисом 1,6 в комплектации оптима. В этой связи решил написать очередной отзыв. Постараюсь написать только полезные вещи, которые могут волновать будущих или настоящих владельцев ...
Уже как полтора года мы разделяем все горести и радости, печали и светлые моменты с Пыжом Спортиум 2011 года рождения. Преодолели мы вместе с ним около 40000 км по неудовлетворительной Харьковской местности, ...
Первый раз в своей водительской практике я встретил такой, абсолютно беспроблемный автомобиль. Вот вы можете себе представить автомобиль в котором ничего не выходит из строя, не ломается и ни под каким предлог...
Сейчас расскажу вкратце о первых впечатлениях об этой машине. Мечтал о ней еще когда только начал познавать азы вождения, да и вообще к экзотическим маркам я всегда был неравнодушен. Случайно обнаружил этот инт...
Совсем недавно сделал небольшой подарок для себя - купил ДЭУ Эсперо всего за 24 тысячи гривен. Бюджет ограничивался 30 тысячами, поэтому выбор не пестрил моделями последних годов и от ведущих производителей....
Приветствую всех страждущих почитать мой скучный отзыв.
Незадолго до покупки Toyota Caldina я владел Toyota Vista, которая служила мне верой и правдой около 5 лет. В один прекрасный момент я загорелся мыс...
За последние 5 лет автомобили меняю «как перчатки». Вообще я по жизни экспериментатор, люблю проводить сравнения и находить лучшее. В моем пользовании были Вазовская «девятка», Ауди100, Нексия ДЭУ, Рено Лога...
Всего: 0 комментариев на "Продажа 2025 г.в. ".
Добавить комментарий ▼