Жатку для збирання кукурудзи OROS CORNADO можна назвати жаткою нового покоління. Завдяки високотехнологічному підходу були повністю вирішені основні завдання, поставлені перед конструкторами: мінімальне обслуговування, збільшення і так значного ресурсу і ергономічність. Кукурузні жатки OROS CORNADO здатні збирати полеглі кукурудзу і рослини зі слабким стеблом, а завдяки продуманій розробці крайніх розділювачів втрати залишаються мінімальними навіть у найекстремальніших умовах збирання. Білі обшивки забезпечують хорошу видимість навіть за нічного збирання. При оформленні модельного ряду жаток для збирання кукурудзи OROS CORNADO конструктори подбали і про унікальний зовнішній вигляд жатки.
Переваги
Протяжні вальці мають квадратний переріз, але, на відміну від конкурентів, крім чотирьох заточених крайок (ножів), у них є ще чотири подавальні крайки і протирізальні пластини (запобігають намотуванню стеблової і сміттєвої маси), що дозволяє збільшити робочу швидкість збирання до 13 км/год. Голчатий підшипник наконечника, що вимагає щозмінної заміни мастила, замінили на два роликових підшипники закритого типу, що не потребують обслуговування. Корпуси редукторів жатки виконані з алюмінію, що дозволило за рахунок зниження ваги корпусу встановити підшипники більшого діаметра, відповідно збільшивши площу опори зіткнення, що зменшує знос деталей, збільшує ресурс і запас міцності. Кожен редуктор захищений запобіжною муфтою, яка при аварійному спрацьовуванні не вимагає заміни; для відновлення працездатності муфти потрібно шприцювання пластичними мастилами типу літол. Ланцюговий привод редукторів має привод карданного типу з використанням гіпоїдних редукторів, які не потребують обслуговування. Подавальний (ложковий) ланцюг з автоматичним пружинним натягувачем телескопічного типу не вимагає догляду і регулювань. На рамі жатки встановлено кронштейни для кріплення стерньового захисту від пошкодження тягових коліс комбайна. Залежно від товщини стеблової маси зазор між відривними пластинами регулюється гідравлічним механізмом. Всі робочі органи виконано з високоміцних металів, різальні механізми мають наплавлення з високолегованих сталей, що збільшують ресурс до 4000 га. Широкий вибір опцій.
Технічна характеристика
Модель - 8 – CHOP Тип рами - фіксована Міжряддя, см - 70 Робочі Ширина, мм - 5750 Довжина, мм - 3710 Висота, мм - 1400 Транспортувальні Ширина, мм - 1100 Довжина, мм - 5750 Висота, мм - 2450 Маса, кг - 3028.
Машина пригнана из Франции,пробег по Украине-3000 км.6 мест, грузовой люк.Машинка в отличном состоянии- вложений не требует.Продается в связи с покупкой внедорожника.Подробности по телефону....
О лексусах можно долго философствовать, определять природных успех данной марки. На самом деле вся соль в сборке и первоначальной ориентации на соотношения высокого качества и высокой цены. Автомобили класса лю...
Вот уже почти как год владею Солярисом 1,6 в комплектации оптима. В этой связи решил написать очередной отзыв. Постараюсь написать только полезные вещи, которые могут волновать будущих или настоящих владельцев ...
Уже как полтора года мы разделяем все горести и радости, печали и светлые моменты с Пыжом Спортиум 2011 года рождения. Преодолели мы вместе с ним около 40000 км по неудовлетворительной Харьковской местности, ...
Первый раз в своей водительской практике я встретил такой, абсолютно беспроблемный автомобиль. Вот вы можете себе представить автомобиль в котором ничего не выходит из строя, не ломается и ни под каким предлог...
Сейчас расскажу вкратце о первых впечатлениях об этой машине. Мечтал о ней еще когда только начал познавать азы вождения, да и вообще к экзотическим маркам я всегда был неравнодушен. Случайно обнаружил этот инт...
Совсем недавно сделал небольшой подарок для себя - купил ДЭУ Эсперо всего за 24 тысячи гривен. Бюджет ограничивался 30 тысячами, поэтому выбор не пестрил моделями последних годов и от ведущих производителей....
Приветствую всех страждущих почитать мой скучный отзыв.
Незадолго до покупки Toyota Caldina я владел Toyota Vista, которая служила мне верой и правдой около 5 лет. В один прекрасный момент я загорелся мыс...
За последние 5 лет автомобили меняю «как перчатки». Вообще я по жизни экспериментатор, люблю проводить сравнения и находить лучшее. В моем пользовании были Вазовская «девятка», Ауди100, Нексия ДЭУ, Рено Лога...
Всего: 0 комментариев на "Продажа 2025 г.в. ".
Добавить комментарий ▼